对于道路建设施工我们根据不同的需求在建设时采用的原材料和施工方式都有所不同。常见的有沥青路面、混凝土路面和地坪这几种。而今天小编为大家主要介绍的就是四川沥青路面在使用中出现裂缝的原因以及预防措施，你想了解的话可以往下看看。

沥青路面出现横向裂缝通常不是由于超荷载作用引起的。其成因主要有2个点。

1.横向裂缝主要是由于沥青路面的温度收缩引起的,简称温缩引起的裂缝。此类裂缝在许多寒冷地区或温差大的地区,例如甘肃、北方地区、东北地区等非常普遍。主要是由于温度下降时,沥青混合料逐渐变硬变脆,并发生收缩变形.当收缩拉应力超过沥青混凝土的抗拉强度时,沥青路面表面就会被拉裂,并逐步向下发展,形成上宽下窄的横向裂缝,这种温缩裂缝在北方温差较大地区,初冬一般宽度为3-5mm,到严冬可加宽到10mm,.宽达到20mm,而到春季则又缩回。

2.交接处沉降引起的横向裂缝。在软土地基与非软土地基交界处、软土地基处理方法变化处或构造物台背与路段交接处,因地基或路基与构造物差异沉降导致基层开裂,并反射到沥青面层,形成横向裂缝。

一般来说，沥青混凝土路面裂缝大体分为两种类型。

其一是荷载型裂缝：即主要由于行车荷载作用下产生的裂缝。在车辆荷载作用下，半刚性基层底部产生拉应力，如果拉应力大于基层材料的抗拉强度，则基层底部很快开裂，直至影响到沥青面层。

第二种是非荷载型裂缝：以温度裂缝为主的低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝；由于施工工艺不当或用了不合格材料产生的裂缝。

两种类型的裂缝分别通过横向裂缝、纵向裂缝、网裂和反射裂缝等形式表现出来。

出现裂缝的预防措施：

(1)按照《公路沥青路面施工技术规范》中的相关要求，结合本地区的气候条件和道路等级选用符合要求的沥青种类，以减少或消除沥青面层的温缩裂缝。施工中所采用的沥青应该到本地区相关试验检测机构进行试验检测，验证其是否符合相关技术标准。

(2)合理组织施工。摊铺作业尽可能连续，尽量避免冷接缝。如不能避免，冷接缝应按照要求先将已压实的摊铺带边缘切割整齐，清除浮料，用新的热混合料敷贴到接缝部位，使冷料部位预热软化，清除敷贴料，向接缝壁涂刷0.3~0.6kg/m 的粘层沥青，再摊铺新的沥青混合料。

(3)充分压实横向接缝。碾压时，压路机先在横向接缝已压实的路幅上，钢轮伸入新摊铺部位15cm左右，然后每压一遍向新铺层移15~20cm，直到压路机完全进入新摊铺层，然后再转入纵向碾压。

(4)半刚性基层所用的水泥宜为质量稳定旋转窑生产，水泥剂量应符合设计及施工要求，并且水泥与其他混合料要充分拌和，使之均匀。路用水泥应该按照要求到相关部门进行试验检测。

(5)桥涵回填部位应选择透水性及材质良好的砂砾等材料，并按照要求填筑充分碾压。沉降严重地段，应先进行软土基处理，并合理组织施工，以减少回填部位的不均匀沉降。

关于四川沥青路面裂缝出现的原因和预防措施小编就为大家介绍到这里了。四川伊钦工程建设有限公司是一家集公路工程设计，施工，管理及生产供应为一体，主要从事沥青路面、彩色沥青道路、透水沥青路面、透水路面等的工程施工公司欢迎大家来电咨询。